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    2007年12月，布什總統(tǒng)簽署了‘2007清潔能源法’，其中一部分要求汽車制造商在2020年以前把包括輕型卡車和轎車在內(nèi)的車輛的‘每加侖行駛英里數(shù)’（mpUSgal）提高到35英里，它意味著改善幾乎全部車輛的燃油經(jīng)濟性達40％。

     這是自九十年代初期以來美國對乘用車燃油經(jīng)濟性要求的第一次重大改進，它反映出不斷增加的汽油價格和降低二氧化碳及其它溫室氣體的壓力。

    為了鼓勵代用燃料汽車的發(fā)展，CAFE采用了一個‘燃油容量倍數(shù)’來反映實際汽油用量。例如，使用E85燃料的車輛（85％乙醇，15％汽油），它的‘每加侖燃料行駛英里數(shù)’ （mpUSgal）如果是15的話，就相當于它達到了40（mpUSgal）。

澳必托的FlexDI‘一臺發(fā)動機，任何燃料’系統(tǒng)能很好的符合改善燃油經(jīng)濟性并減少二氧化碳的要求。最近的實踐和研究進一步證明FlexDI有能力支持從酒精到氣態(tài)燃料的整個范圍，包括CNG和LPG。